ລົດພ່ວງເຝົ້າລະວັງພະລັງງານແສງຕາເວັນເພົາດຽວຂະໜາດກາງ: KVSS4
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ຄວາມຍາວ | 4100 ມມ |
| ຄວາມກວ້າງ | 2100 ມມ |
| ຄວາມສູງ | 2900 ມມ |
| ນ້ຳໜັກ | 1470 ກິໂລກຣາມ |
| ປະເພດລົດພ່ວງ | ເພົາດຽວ |
| ການຮອງຮັບຕົວຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງ | ຄູ່ມື 4" |
| ແຖບລາກ | ກອບ |
| ເຊືອກລາກ | ລູກບານ 50 ມມ/ວົງແຫວນ 70 ມມ |
| ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ | -35-60℃ |
| PTZ | 2MP HD, 16 optical zo0m, IR 100m, ມຸມມອງ 360° |
| ກ້ອງຖ່າຍຮູບແບບ Bullet | 3 ລ້ານພິກເຊວ HD, IR 50 ແມັດ |
| ເຄື່ອງບັນທຶກສຽງ | 8-ch, ຮາດດິດ 2*3TB |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ
ປະສິດທິພາບການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ
ລົດພ່ວງເຝົ້າລະວັງພະລັງງານແສງຕາເວັນເພົາດຽວຂະໜາດກາງ KVSS4 ມີແຜງແສງຕາເວັນ 450W 4 ແຜງ ແລະ ມີພື້ນທີ່ແຜງແສງຕາເວັນກວ້າງກວ່າ. ການອອກແບບພື້ນທີ່ກວ້າງນີ້ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການດັກຈັບພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການສາກໄຟທີ່ພຽງພໍເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີເມກຫຼາຍ ຫຼື ມີແສງສະຫວ່າງໜ້ອຍ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແດດ, ແບັດເຕີຣີສາມາດສາກໄຟໃຫ້ເຕັມໄດ້ໃນເວລາສັ້ນໆ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຜະລິດຕະພັນອື່ນໆທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ເວລາສາກໄຟຈະສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ.
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ລົດພ່ວງເຝົ້າລະວັງພະລັງງານແສງຕາເວັນເພົາດຽວຂະໜາດກາງ KVSS4 ມາພ້ອມກັບແບັດເຕີຣີເຈວ/ລິທຽມ 9.6kWh/14.4kWh/19.2kWh ເພື່ອສ້າງເປັນຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ. ຊຸດແບັດເຕີຣີເຮັດວຽກຮ່ວມກັບແຜງພະລັງງານແສງຕາເວັນ 450W ຈຳນວນ 4 ແຜງ ເພື່ອຮັບປະກັນພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບລະບົບເຝົ້າລະວັງ CCTV ທັງໝົດ. ເມື່ອແບັດເຕີຣີແຜງພະລັງງານແສງຕາເວັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຊຸດແບັດເຕີຣີສາມາດສະໜັບສະໜູນລະບົບເຝົ້າລະວັງ CCTV ໃຫ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 60 ມື້. ນອກເໜືອໄປຈາກການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບຕິດຕາມກວດກາແລ້ວ, ມັນຍັງສາມາດສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບອຸປະກອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ລະບົບໄຟ LED ພະລັງງານຕ່ຳ, ອຸປະກອນສື່ສານ ຫຼື ໜ້າຈໍ LED, ຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນໃນພື້ນທີ່ຕິດຕາມກວດກາທັງໝົດສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານພາຍນອກ, ແລະ ຮັບຮູ້ໜ້າທີ່ຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງທຸກດ້ານ.
ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພທີ່ດີເລີດ
ລົດພ່ວງຕິດຕາມພະລັງງານແສງຕາເວັນເພົາດຽວຂະໜາດກາງ KVSS4 ມີປະສິດທິພາບດີໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ. ປະຕູຕູ້ແຕ່ລະອັນມີກະແຈລັອກເອກະລາດ. ການອອກແບບນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບຸກຄົນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເປີດປະຕູຕູ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນພາຍໃນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດພ່ວງຍັງມີອຸປະກອນເຕືອນໄພຄວາມໃກ້ຄຽງທີ່ທັນສະໄໝ. ເມື່ອມີຄົນເຂົ້າໃກ້ລົດພ່ວງ, ອຸປະກອນເຕືອນໄພຈະຖືກເປີດໃຊ້ທັນທີເພື່ອເຕືອນພະນັກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃຫ້ທັນເວລາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການປ້ອງກັນການລັກຂະໂມຍຕື່ມອີກ. ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ລົດພ່ວງມີລະບົບເບຣກ ແລະ ໄຟທ້າຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການລາກ. ລະບົບເບຣກສາມາດເບຣກໄດ້ໄວໃນກໍລະນີສຸກເສີນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອຸບັດຕິເຫດ; ໄຟທ້າຍຊ່ວຍປັບປຸງທັດສະນະຂອງລົດພ່ວງເທິງຖະໜົນ, ເຕືອນລົດຄັນອື່ນໃຫ້ຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພ, ແລະ ສາມາດໃຫ້ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທັງໃນເວລາກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ.
ສະຖຽນລະພາບການດຳເນີນງານທີ່ດີເລີດ
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການດຳເນີນງານ, ລົດພ່ວງຕິດຕາມພະລັງງານແສງຕາເວັນແກນດຽວຂະໜາດກາງ KVSS4 ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຕົວດຶງດ້ວຍມື 4 ອັນ, ເຊິ່ງໃຊ້ງານງ່າຍ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື. ເມື່ອນຳໃຊ້, ຂາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮອງຮັບລົດພ່ວງໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນສະພາບພື້ນທີ່ຕ່າງໆ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດພ່ວງສັ່ນສະເທືອນຍ້ອນປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ ຫຼື ລົມ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນຕິດຕາມ. ລົດພ່ວງໃຊ້ການອອກແບບທາງເລືອກແກນດຽວ ຫຼື ແກນຄູ່, ແລະ ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ ແລະ ສະພາບການໂຫຼດ. ການອອກແບບແກນດຽວແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບສະຖານະການຕິດຕາມທົ່ວໄປ ແລະ ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ; ການອອກແບບແກນຄູ່ສາມາດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ, ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນ ແລະ ວຽກງານຕິດຕາມໄລຍະຍາວ, ຮັບປະກັນວ່າລະບົບຕິດຕາມທັງໝົດສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຕ່າງໆ.
ຂໍ້ສະເໜີເພີ່ມເຕີມ
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
-
ຄຳຖາມທີ 1: ແຜງໂຊລາເຊວຂອງລົດພ່ວງຕິດຕາມພະລັງງານແສງຕາເວັນນີ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຕາມປົກກະຕິໃນມື້ທີ່ມີເມກຫຼາຍ ຫຼື ມື້ທີ່ມີຝົນຕົກບໍ?
ກ: ໃນມື້ທີ່ມີເມກຫຼາຍ ຫຼື ຝົນຕົກ, ປະສິດທິພາບການສາກໄຟຂອງແຜງໂຊລາເຊວຈະຫຼຸດລົງ, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນລະດັບໜຶ່ງ. ເນື່ອງຈາກມັນໃຊ້ແຜງໂຊລາເຊວທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມັນຍັງສາມາດດູດຊຶມແສງບາງສ່ວນ ແລະ ປ່ຽນມັນເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ສະພາບແສງໜ້ອຍ, ແຕ່ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟອາດຈະບໍ່ໄວເທົ່າກັບໃນມື້ທີ່ມີແດດອອກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານພົບກັບສະພາບອາກາດທີ່ມີຝົນຕົກເປັນເວລາດົນ, ແນະນຳໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນພາລະການໃຊ້ອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາຢ່າງເໝາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນພະລັງງານແບັດເຕີຣີທີ່ພຽງພໍ. -
ຄຳຖາມທີ 2: ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ 9.6kWh/14.4kWh/19.2kWh ສາມາດຮອງຮັບອຸປະກອນທັງໝົດໃນເວລາດຽວກັນໄດ້ດົນປານໃດ?
-
ຄຳຖາມທີ 3: ຂອບເຂດສັນຍານເຕືອນໄພຂອງອຸປະກອນເຕືອນໄພຄວາມໃກ້ຄຽງຂອງລົດພ່ວງແມ່ນຫຍັງ?
ກ: ລະດັບສັນຍານເຕືອນໄພຂອງອຸປະກອນເຕືອນໄພຄວາມໃກ້ຄຽງຂອງລົດພ່ວງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 5 ແມັດອ້ອມຮອບລົດພ່ວງ. ເມື່ອວັດຖຸ ຫຼື ບຸກຄົນເຂົ້າມາໃນລະດັບນີ້, ອຸປະກອນເຕືອນໄພຈະສົ່ງສຽງເຕືອນເພື່ອແຈ້ງເຕືອນພະນັກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ລະດັບສັນຍານເຕືອນໄພສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງສະຖານະການຕິດຕາມກວດກາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. -
ຄຳຖາມທີ 4: ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດພ່ວງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ແມ່ນເທົ່າໃດ?
ກ: ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດພ່ວງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງປະສິດທິພາບຂອງລົດລາກ, ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງ, ສະພາບການໂຫຼດ, ແລະອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ພາຍໃຕ້ສະພາບຖະໜົນທີ່ດີ, ເມື່ອລາກໂດຍລົດລາກທີ່ເໝາະສົມ, ລົດພ່ວງສາມາດບັນລຸຄວາມໄວໄດ້ 80-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນການຂັບຂີ່ຕົວຈິງ, ກົດລະບຽບການຈະລາຈອນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການຈຳກັດຄວາມໄວຂອງຖະໜົນຫົນທາງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. -
ຄຳຖາມທີ 5: ວິທີການປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນໃນລົດພ່ວງຕິດຕາມພະລັງງານແສງຕາເວັນ?
ກ: ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີລັກສະນະຕໍ່ໄປນີ້: ຫນຶ່ງ, ກວດສອບເປັນປະຈໍາວ່າໜ້າດິນຂອງແຜງໂຊລາເຊວສະອາດຫຼືບໍ່. ຖ້າມີຝຸ່ນຫຼືສິ່ງສົກກະປົກ, ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນດູດຊຶມແສງໄດ້ຕາມປົກກະຕິ; ສອງ, ກວດສອບພະລັງງານແບັດເຕີຣີ ແລະ ສະຖານະການເຮັດວຽກ, ແລະ ປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາການສາກ ແລະ ປ່ອຍໄຟເປັນປະຈໍາເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ; ສາມ, ກວດສອບວ່າຂາ, ກະແຈ, ເບຣກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກອື່ນໆຂອງລົດພ່ວງເປັນປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ຖ້າພວກມັນວ່າງ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ພວກມັນຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ; ສີ່, ກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາເຊັ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ກ້ອງຖ່າຍພາບ ເພື່ອຮັບປະກັນຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ການສົ່ງສັນຍານປົກກະຕິ. ການກວດກາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາລົດພ່ວງຢ່າງຄົບຖ້ວນເປັນປະຈໍາສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ.
ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ
